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新能源汽车的主要系统包括电池充电系统、电机驱动系统、直流稳压系统、直流负载供电系统。其中,电机驱动系统是纯电动汽车中将蓄电池输出的直流母线电压转化为交流电,并用交流电驱动电机运转,是电动汽车的核心部分。
常见的电机中适用于电力驱动的电动机分类如下:
性能及类型 |
直流电动机 |
异步电动机 |
永磁同步电动机 |
开关磁阻电动机 |
转速范围/rpm |
4000-6000 |
12000-20000 |
4000-10000 |
>15000 |
功率密度 |
低 |
中 |
高 |
较高 |
电动机重量 |
重 |
中 |
轻 |
轻 |
电动机体积 |
大 |
中 |
小 |
小 |
可靠性 |
一般 |
好 |
优良 |
好 |
结构坚固性 |
差 |
好 |
好 |
好 |
控制器成本 |
低 |
高 |
高 |
一般 |
纯电动汽车对电机的要求
电动汽车对电机的要求是功率和转矩应满足电动车辆动力性能的要求,适应车辆频繁的起动、加速、制动减速和倒车的运动要求;一般要求电机能承受2-4倍的过载,并能实现四象限的运转和回收车辆在制动时的反馈能量;电机工作电压高、转速高可以提高电机的比功率,减小电机的尺寸、降低重量和有利于在车辆上的安装布置;电机具有良好的可靠性、耐温、耐湿,结构简单维修方便。
混合动力汽车对电机的要求
混合动力汽车对电机的要求是电动机可单独驱动汽车行驶,在市区实现*。电动机在汽车起动,加速、大负荷运行时可以与发动机共同驱动汽车,在减速制动时以再生模式工作,起回收制动能量作用,与发电机功能相同。
新能源车的重要部分——电机的测试就变得尤为重要,这直接关乎到汽车的运行状态,只有满足相关功能项目测试的电机才能够胜任如此间距的任务。针对新能源汽车驱动电机测试,需要完成空载测试、电动工作转速测试、电动超速试验、温升试验等。
洛儀科技新能源电机测试电源是专为测试新能源各类驱动电机而设计的测试电源,可以满足用户模拟各种不同工况下的测试要求。
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